发布日期：2024-11-05 13:53 点击次数：137
新华社武汉6月29日电 题：大江焕新颜——东谈主文经济学视线下的长江经济带高质料发展不雅察刘亦菲 ai换脸
大江流昼夜，激昂歌未央。
党的十八大以来，以习近平同道为中枢的党中央高度疼爱长江流域的发展。习近平总秘书屡次到长江流域省份覆按，并先后在重庆、武汉、南京主理召开推动长江经济带发展谈话会，为新时期长江经济带的发展谋篇布局、把脉定向，形成治江方略。
在“共抓大保护、不搞大斥地”理念的引颈下，长江沿线省份推动生态环境整治，促进经济社会发展全面绿色转型，力度之大、界限之广、影响之深，前所未有。
刻下，长江经济带生态环境保护发生转念性变化，经济社会发展获得历史性成就，中华英才母亲河春风欢腾、振作新颜，正成为我国生态优先绿色发展主战场、流畅国内国际双轮回主动脉、引颈经济高质料发展主力军。
新华社记者
万里长江飘玉带，大潮奔涌绘宏图。
从三江泉源到三峡库区，再到黄浦江畔，千百年来，长江流域以水为纽带，联结上中下流、傍边岸、干支流，形成好意思满的自然经济社会大系统，造就了从巴山蜀水到江南水乡的千年文脉。
从成渝地区双城经济圈到长江中游城市群，再到长三角一体化，长江经济带笼罩沿江11省市，横跨我国东、中、西三大板块，东谈主口界限和经济总量占据宇宙“半壁山河”。
从“推动”到“真切推动”，再到“全面推动”，站在历史和全局的高度，习近平总秘书屡次主理召开会议并发表迫切语言，为长江经济带发展谋篇布局、把脉定向，强调要“使长江经济带成为我国生态优先绿色发展主战场、流畅国内国际双轮回主动脉、引颈经济高质料发展主力军。”
东谈主水和谐：谱写生态优先绿色发展新篇章
深夜，湖北宜昌，三峡大坝上游的秭归港茅坪游汽船埠宁静随和。自然闻不到刺鼻的柴油味、听不到发动机轰鸣声，但泊岸在这里的“长江三峡10”号游轮上却灯火通后。
宜昌是三峡大坝和葛洲坝地方地，2015年起，当地初始探索岸电建设。“法例本年5月底，长江宜昌段千般船舶累计使用岸电达2634万千瓦时，极度于替代燃油6190吨，减少无益气体排放19500吨，为船舶简约用能成本3000万元以上。”国网宜昌供电公司岸电运维作事东谈主员李兴衡说，浑浊排放裁减，三峡库区环境更好了，旅游品性也大幅度莳植。
船舶行驶在三峡大坝上游湖北省宜昌市秭归县水域（2023年6月10日摄）。新华社发（郑家裕 摄）
夜幕下，高峡平湖，海潮不兴。
“星垂平野阔，月涌大江流。”1000多年前唐朝诗东谈主杜甫诗中描绘的景色，如今在壮阔的三峡库区再现东谈主水和谐新篇章。
在湖北省宜昌市，船舶有序通过三峡关节五级船闸（2023年1月2日摄，无东谈主机像片）。新华社发（王罡 摄）
概况的生态环境，是最普惠的民生福祉。计划词，由于浑水直排入江、化工企业围江、船埠砂石堆积等原因，长江一度水质持续恶化、生态功能退化，生态系统敲响警钟。
治好“长江病”，要科学利用中医合座不雅，饮水思源、会诊病因、找准病根、分类施策、系统率疗。
贵州省毕节市乌江源百里画廊气象（2022年5月6日摄，无东谈主机像片）。新华社记者 陶亮 摄
乌江流域，因磷化工坐蓐基地密集曾被浑浊事件所困扰。贵州省按照“标本兼治、泉源优先、结尾兜底”念念路，关闭一批工艺技能过期、资源开采效率低下的中袖珍磷矿；积极利用先进工艺技能和装备矫正莳植磷化工业详尽化水平；在宇宙当先实施“以渣定产”，倒逼磷化工企业提高磷石膏资源抽象利用率……2022年，乌江水系92个监测断面中，Ⅰ类至Ⅲ类水质断面占比达96.7%，总体水质为“优”。
长江岸线抽象整治攻坚、沿江化工企业关改搬转绿色转型、长江入河排污口溯源整治、长江流域要点水域10年禁渔、制定颁布长江保护法……一场场生态保护建立攻坚战接连打响。
市民在湖北省宜昌市滨江公园灯塔广场游玩（2022年10月5日摄，无东谈主机像片）。该广场是在实施岸线复绿等抽象措施后，由老旧船埠矫正而成。新华社记者 肖艺九 摄
治污、减排、清水，生态环境杰出问题加速整改；护山、丰草、清湖，生态环境质料进一步改善。
生态环境部的数据炫耀，2022年，长江流域水质优良断面比例为98.1%，同比高潮了1个百分点；2020年以来，长江干活水质连气儿3年保持Ⅱ类。
要“治标”，更要“治本”。绿色转型是要害地方。
记者走进位于重庆市龟龄区长江之滨的国内最大自然气化工企业中国石化集团重庆川维化工有限公司，只见其浑水处理厂的排口处水流清晰。
“2022年产生的危境废料同比下落5.96%，抽象利用率达98%以上。”川维化工安全环保部副司理王峰说，坐蓐甲醇的副产物杂醇油，是该企业产量最大的危境废料。2020年通过建设精馏安设回收，将其变成工业燃料，2022年川维化工产生并回收杂醇油约17000吨、收益约3000万元。
相持走生态优先、绿色发展之路，正确把捏合座推动和要点打破、生态环境保护和经济发展、总体诡计和久久为功、废弃旧动能和培育新动能、自己发展和协同发展等关系，绿水青山迸发出纷乱的生态效益、经济效益、社会效益。
大江流昼夜，山水有清音。
“10年来，咱们鼎力推动生态航谈建设，护岸工程绿化率达80%以上，生态固滩面积超300万平淡米。”交通输送部长江航务管束局副局长李江说，长江岸线整治全面推动，1361座违警船埠透澈整改，两岸绿色生态廊谈冉冉形成。
在湖北省宜昌市江边，长江江豚在水中嬉戏（2023年2月27日摄）。证实农业农村部2月28日公布的2022年长江江豚科学覆按驱散，长江江豚种群数目为1249头。与2017年上一次科学覆按比较，江豚数目出现了止跌回升的历史性转念。新华社记者 肖艺九 摄
从巴山蜀水到荆楚地面，再到江南水乡，烟囱林立的化工场整治了，“灰头土面”的砂船埠隐藏了，“浅笑天神”长江江豚等阑珊生物追溯了……步入仲夏，长江两岸已经的工业岸线逐步成为沿线住户悠闲游玩的好行止。
素有“万里长江第一城”好意思誉的四川宜宾，鼎力推动长江、岷江、金沙江生态保护廊谈建设。全长192公里的长江生态抽象惩办花式，累计完成投资76亿元，建成生态廊谈约82公里以及亲水节点、悠闲驿站、公园15个，新增沿江绿地约300公顷。三江六岸，花卉丛生，鸥鸟翩跹。
在四川省宜宾市江安县长江竹岛，市民在由河中村改形成的绿色生态公园里跑步（2023年5月31日摄）。新华社记者 刘坤 摄
水与东谈主、水与城、东谈主与自然和谐共生，坐蓐空间、生计空间、生态空间互利共荣的画卷正徐徐伸开。
这是位于湖北省武汉市的黄鹤楼（2023年6月14日摄，无东谈主机拼接像片）。新华社记者 伍志尊 摄
长江之畔，武汉黄鹤楼下，不雅“晴川寥若辰星汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲”；上海黄浦江边，望“十八潮头最壮不雅，不雅潮第一浦江滩”……新时期的“绿色交响曲”，在黄金水谈上奏响。
内联外通：构筑高水平怒放新高地
6月22日，来自武汉的20标箱、540吨重的硫酸铵运抵湖南怀化国际陆港，货色将沿着中老铁路沿路南下，最终到达老挝琅勃拉邦。
开往老挝万象的中老铁路（怀化—万象）国际货运列车在湖南怀化国际陆港准备发车（2023年1月6日摄）。新华社记者 陈念念汗 摄
这批货色的发运是鄂湘赣三省协力推动东盟班列开行的首例奏效探索。此批货色，在类似享受各项补贴政策后，输送成本展望比此前的输送面目裁减近50%。
从合座开赴，配置“一盘棋”念念想，长江经济带沿线省份正协力绘就错位发展、调解发展、有契机通，形成合座协力的宏阔蓝图。
取舍百川，积累千流，穿巴蜀，过荆楚，行赣皖，经吴越，奔流束缚的长江本就有着怒放包容、训导相长的特色。
协同联动，区域交通大聚集日益流畅——
6月24日，苏州轨谈交通11号线正经参预运营，并与上海轨谈交通11号线驱散无缝换乘，长三角中枢城市间初次驱散地铁系统跨省互联互通。
乘客在苏州轨谈交通11号线花桥站进站搭车（2023年6月24日摄）。当日，苏州轨谈交通11号线正经参预运营，并与上海轨谈交通11号线驱散无缝换乘，长三角中枢城市间初次驱散地铁系统跨省互联互通。新华社记者 李博 摄
这是长江流域深化协同发展的一个缩影。鸟瞰长江流域，铁路、公路建设工地棋布星陈，水运、航运知道越织越密，江海联运、铁水联运等多式联运架起立体交通网。
长江上游，成渝中线高铁、成达万高铁被纳入国度筹画；长江中游，鄂湘赣三省加速打造长江中游城市群“组合港”；长江下流，杭绍台铁路、合杭高铁湖杭段通达……
长江经济带当代化抽象立体交通的效益初始透露，尤其是长江黄金水谈功能显耀莳植，主线领有亿吨大港15个，干支线高等第航谈里程达上万公里，驱散5万吨级海轮直达南京、万吨级船舶直达武汉、3000吨级船舶直达重庆。
据先容，2022年，长江主线货色微辞量达35.9亿吨，占宇宙内河的64.6%，是国内国际双轮回的主要通谈。
互联互通，流域经济互动日益强化——
塔吊林立，舟船穿梭。
江苏太仓港船埠（2023年3月13日摄，无东谈主机像片）。新华社记者 李博 摄
6月初的江苏太仓港正和集装箱船埠，一派忙活坐蓐本旨。“除了水深条目和地舆位置好，太仓港还与动作世界最大集装箱口岸之一的上海形成了联动发展。”太仓口岸管委会副主任周晓荷向记者先容，上海港不但参与了太仓港的船埠投资，太仓和上海之间还通达了“太申快航”，络绎陆续的集装箱从太仓港开赴，乘坐“水上巴士”运至上海港，再发往各人。
协同发展顺次加速，劳能源、成本、技能等因素跨区域流动提速。
据长三角区域合作办公室统计，法例2022年底，长三角已有140项政务作事事项在41个城市跨省市通办。
怒放为先，发射各人联运聚集日益构建——
5月31日，一天内7列返程中欧班列满载物质抵达武汉吴家山车站。这个汉丹线上已经不起眼的货运三等站，因中欧班列而变得越来越忙活。
吴家山车站货运负责东谈主刘宏涛告诉记者，中欧班列（武汉）本年以来的开行量已超客岁全年，开往欧洲的中欧班列数和从欧洲复返的单日列数持续立异高。
船舶在湖北省武汉市阳逻港区水域行驶（2023年6月6日摄，无东谈主机像片）。新华社记者 伍志尊 摄
虽深居内陆，武汉立足黄金水谈，正加速与世界会通。走陆路，中欧班列（武汉）通过48条跨境输送知道，发射亚欧大陆40个国度、112个城市，联通欧洲、笼罩中亚、衔尾日韩、联结东盟。走水路，阳逻港以自己为物流节点，以长江主线为轴，形成长江内支线及多式联运通谈为“内陆辐”，江海联运汉亚直航和中欧班列为“远洋辐”的各人性多式联运聚集。
江海畅流，六合广大；大江奔流，巨龙起舞。
看东部，长三角一体化升空；看中部，长江中游城市群崛起；看西部，成渝地区双城经济圈兴盛……沿江省市联动发展，推动流畅国内大轮回，构筑高水平对外怒放新高地。
立异驱动：塑造高质料发展新上风
“高大落木萧萧下，不尽长江滔滔来。”从古于今，迢遥长江时辰葆有着繁华的生命力和特别的活力。
“苟日新，日日新，又日新”的东谈主文特色，在长江经济带高质料发展中奋进求“新”。
为听障东谈主士作事的手语数字东谈主，几分钟就能完成三维建模的智能软件，不错及时检察路况的立体舆图……在张江科学城，一家袖珍创业企业也能斥地东谈主工智能技能的最新应用。
“咱们与上海科技大学融合完成了这些应用的斥地。”叠境数字科技公司首席履行官张朝华告诉记者，公司是高校孵化出来的企业，不仅技能源于上海科技大学，物理空间上也只须沿路之隔。
旅客在上国际滩赏玩浦东陆家嘴气象（2019年8月2日摄）。新华社记者 陈飞 摄
脚下，一普遍各具特色的计谋性新兴产业在长江沿岸繁华成长。2015年至2022年，长江经济带的研发经费参预强度从2%莳植到2.52%，一批科技立异策源地、新兴产业蚁合地加速形成。
联动立异，长江经济带产业链条丝丝入扣。
本年3月16日，武汉举行的“第二届长江科技立异因素大会”在发布了300余项先进技能后果的同期，鄂湘赣三省科技部门还共同启动了长江中游城市群抽象科技作事平台共创云和三省大学科技园定约。
这是长江中游三省加速推动产业链与立异链深度会通的一个缩影。比年来，长江中游城市群聚力打造基于立异资源、产业上风和推行需求的协同立异共同体。长江中游城市群科技立异定约已有2200余家科技作事机构入驻，累计促成科技作事往复327笔、往复额达1.21亿元。
从长江中游向西纵眺，成渝地区的立异迷惑愈加密切；向东遥看，长三角城市群产、学、研正在深度会通。
引颈立异，崛起高质料发展高地。
放眼长江流域，围绕产业基础高档化、产业链当代化，阐扬协同联动的合座上风，长江经济带正成为推动我国经济高质料发展的新力量。
天府新区，首批天府实验室已建成运行，蚁合国度级科研机构26家，落地国度级立异平台96个，引进校院地协同立异花式65个；
两江新区，效用夯实数字基础门径，形成以重庆为中枢、成渝联动、发射西部10省份的标志领路聚集；
这是在位于湖北省武汉市的中国光谷科技会展中心拍摄的“5G+工业互联网后果展”现场（2021年11月20日摄）。新华社记者 伍志尊 摄
“中国光谷”，2022年新增国度级专精特新“小巨东谈主”企业70家，新认定“瞪羚企业”559家，高新技能企业总额打破5200家；
长江东端，长三角三省一市2022年相互间技能左券输出25273项、技能往复金额达1863.45亿元，同比分手增长20.3%、112.5%……
来自国度统计局的数据炫耀：法例2022年末，长江经济带常住东谈主口数目占宇宙比重为43.1%；地区坐蓐总值占宇宙比重为46.5%。“半壁山河”的特殊地位愈加突显。
女同t江水迢遥，奔腾束缚。
国度发展鼎新委印发的《“十四五”长江经济带发展实施有贪图》建议，到2025年，长江经济带生态环境保护成效进一步莳植，经济社会发展全面绿色转型获得昭彰进展，营救和引颈宇宙高质料发展的作用显耀增强。
奋进新时期刘亦菲 ai换脸，长江经济带正在践行新发展理念、构建新发展时势、推动高质料发展的新征途上帆船高悬！（记者 惠小勇、李鹏翔、梁建强、侯文坤、李念念远、何欣荣）