发布日期：2024-08-01 21:07 点击次数：164
LYTE Aviation与H3 Dynamics公司互助，为首架40座eVTOL空中巴士（SkyBus）LA-44配备了氢电动燃料电板和模块化氢电解槽系统，以升迁机场的氢气可及性。这种互助关联反应了eVTOL行业向辛苦氢能源飞机的转动，LYTE的各式机队(包括SkyTruck和X-Prime型号)已获取向上9亿欧元的预购订单。
总部位于英国的LYTE航空公司也将在各个机场取舍H3 Dynamics的寥寂氢电解槽系统。这些系统被诡计成可膨胀和模块化，确保氢燃料随时可用，不论飞机的位置怎样。这一计策举措旨在促进电动交通器具从传统电板能源向更可抓续的氢燃料过渡，在不影响零排放主义的情况下，显贵延迟其开动限制。
亚洲欧美btH3 Dynamics在新加坡、奥斯汀和图卢兹设有服务处，将把其相宜航空圭臬的燃料电板能源系统集成到空中巴士（SkyBus）的诡计中。该系统不仅是变调的，况且是量身定制的，以援救eVTOL开动的特有需求，包括与SkyBus的串联歪斜翼诡计兼容，该诡计可兼容氢电和传统涡轮鼓动系统。
H3能源公司提供的鼓动期间将使LA-44在eVTOL市集上提供前所未有的才略，可容纳40名乘客和4名机组东谈主员。与当今的eVTOL诡计比较色色色影院，这象征着容量的显贵扩大，当今的eVTOL诡计每每只可容纳2到4名乘客。
这一举措紧随Joby Aviation最近的演示之后，Joby Aviation的5座eVTOL在氢能源下齐备了523英里（842公里）的航行，险些是电板能源的6倍。这么的发展突显了氢-电期间雠校航空业的后劲，它不错提供更远的航程和更大的容量。
LYTE航空公司首席实施官Freshta Farzam强调了公司发愤于将区域航空才略膨胀到莫得传统跑谈的地区，强调了空中巴士（SkyBus）相配货运变体SkyTruck的后果、速率和纯真性。这些飞机旨在通过应用氢能源来透顶改变航空运载，以确保可抓续和普通的袒护限制。
除了空中巴士，LYTE航空公司正在确立用于货色运载的SkyTruck LA-44C，其灵验载荷才略为4.5吨，航程为1000公里(620英里)，以及豪华的19座商务喷气机X-Prime，两者皆受益于氢燃料的膨胀航程和环境上风。
H3 Dynamics首席实施官Taras Wankewycz对赓续发展的eVTOL生态系统以及从电板向氢能源的实时过渡暗示了信心。LYTE和H3 Dynamics之间的互助将加快氢能源航空的交易化，为行业竖立新的圭臬，并确保将来的eVTOL具备性能和可抓续性。
（素材来自：LYTE Aviation/H3 Dynamics 大师氢能网、新能源网概述）色色色影院
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